汽缸盖可以用铸铁或铝制成，是柴油发电机组的重要组成部分，对于柴油发电机组的正常运行起着重要作用，一旦汽缸盖损坏，将可能出现如下故障现象：某个汽缸有功率损失，排气冒白烟，冷却液损失，有时汽缸垫漏气。针对故障现象，用户可以进行故障诊断及维修。

诊断方法

这种故障通常伴有汽缸盖开裂或可能翘曲。汽缸盖开裂也可能会导致冷却液进入燃烧室，从而导致排气冒白烟。另外，翘曲的汽缸盖可能导致汽缸垫漏气。这两个故障都会导致某个汽缸的功率损失。通过进行湿式和干式乐缩试验就可以诊断出这种故障。

维修方法

1、拆下汽缸盖，检查各个燃烧室和气门导管之间是否可能有裂纹。在大多数情况下，只有用钢丝刷将这些部位清洗干净，才能看到裂纹。裂纹可能很小，有时很难发现。

2、用直尺和塞尺检查汽缸盖是否翘曲，具体步骤如下

1）先清洗汽缸盖，除去灰尘和油脂。

2）如下图所示，将钢直尺横跨在汽缸盖上。

3）尝试着在汽缸盖和直尺之间滑动塞尺，这些地方显示汽缸已经翘曲，开始时使用0.03 mm的塞尺，如果可能，接着再使用更厚一点的塞尺。沿着汽缸盖的长度方向、宽度方向对角线方向检查翘曲度。典型的最大翘曲规范是：在6 in长度内翘曲量为0.003 in，或整个长度内为0.007 in。不是所有的制造厂都具有相同的翘曲规范，一般的，最大翘曲量在0.003-0.007 in之间。

如果汽缸盖的翘曲量超过了制造厂的规范，可以对汽缸盖进行加工。这个过程称作铣缸盖。一般专业加工车间都有合适的工具铣削汽缸盖。如果汽缸盏被铣削过(大约：010in)，压缩比将稍稍增大。对于顶置凸轮轴发动机，铣削汽缸盖可能会改变凸轮轴传动比或链条的张紧度。

以上关于如何根据故障现象对柴油发电机组汽缸盖损坏进行诊断维修的介绍希望对您有所帮助，如您对于柴油发电机组的使用仍有疑问，欢迎致电不朽情缘电力咨询，我们将会为您提供更专业的服务。

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