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据数据统计,柴油发电机组的使用寿命可达20-30年,在这多年的使用过程中,机组无可避免地会发生一些故障现象,如启动困难、功率不足、运转不稳定、排气烟色异常等,关于柴油发电机组的故障成因,一般来说有其自身特点决定故障发生的必然性,也有外界因素导致的故障发生,其中人为因素引起的故障原因,其很大程度上是可以避免的,下面我们就来看看都有哪些。
一、安装、调整错乱
柴油发电机修理后如果安装质量不高,零件的安装方向搞错、配合件的互相配合关系达不到要求、安装过程中遗漏了一些小零件,对修后柴油发电机一些关键参数的调整不重视等,都会导致新的故障发生。因此安装时要注意以下问题:
1、注意一些零件的安装方向要求,如活塞、活塞环、汽缸垫、油封、缸盖螺母等。活塞顶部设有一个燃烧室,其形状有几种形式,安装时要注意方向要求。汽缸垫的功用是严密封闭燃烧室,防止燃气外逸和冷却水渗入。汽缸垫在汽缸套边缘和过水通道边缘多一层铜皮卷边,当缸盖压紧后,有卷边的地方压得较紧,以增强密封效果。安装时要将汽缸垫带卷边的一面应朝向汽缸盖,以保证密封性能,并使汽缸垫不会被热的燃气冲坏。安装缸盖螺母时,应使螺母有圆凸台的端面朝向汽缸盖,装反了会损坏螺母,同时使螺母与缸盖平面贴合不良。油封的密封性好与坏,与装配的质量有重要的关系,安装油封时要注意,油封的唇口应向里,以保证密封不漏油。
2、注意一些配合件的互相配合关系,如启动困难、冒黑烟,并且有严重的敲缸声。打开缸盖,拆下活塞连杆,发现缸套偏磨达3mm,连杆两端在同一平面内的弯曲值达2mm。此故障原因主要是操作人员在安装连杆轴瓦时未按规定尺寸安装,活塞销与连杆铜套间的铰削尺寸超过了0.046mm,曲轴轴颈与轴瓦间的刮削尺寸超过了原配合间隙。因而产生了敲击,工作时的往复冲击力使连杆弯曲、汽缸套偏磨。更换了缸套、活塞、活塞环,校正了连杆后,按规定尺寸铰削了轴瓦,机组很快就正常启动,敲缸声也消失了。因此,我们在修理中要注意一些配合件的配合要求,如曲轴与轴瓦、曲轴与飞轮、柱塞与柱塞套等。
3、安装过程中不要逮漏一些小零件,如止推垫片、卡簧、挡圈等。
4、注意零件的安装顺序,如汽缸盖螺栓的上紧顺序等。
5、对修后柴油发电机一些关键参数的调整要引起重视,如气门间隙调整、配气相位调整、供油时间调整、安全阀开启压力调整等。若柴油发电机缸盖连续多次产生裂纹,更换后重复出现裂纹,裂纹在缸盖外表面喷油器上方。检查各部位无异常,最后检查供油时间发现供油提前角过大,由于发动机供油时间过早,工作粗暴,加之超负荷作业,耗油量增大,汽缸温度急骤升高,超过了正常承受的温度,在冲击力的作用下缸盖产生裂纹。因此,修理时对柴油发电机的一些重要参数必须认真按要求规范调整,以保证各系统在规定的技术条件下工作。若调整不当,便会发生各种故障。
6、注意一些错误的习惯。一些修理人员在安装柴油发电机的飞轮时,在飞轮轴孔内涂黄油,为了便于以后拆卸,甚至有的人故意不把飞轮螺母按规定扭矩拧紧。导致使用中飞轮与轴颈容易自行松动,轻者发生滚键故障,重者造成飞轮与曲轴损坏,甚至出现飞轮飞出事故。
二、使用保养不当
重使用轻保养,不能及时地对柴油发电机进行检查、保养和维护,如空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器得不到及时的清洗更换,会导致配合件磨损加剧:对紧固件没有定期检查紧固,会造成异响等故障发生;对机油数量、质量,机油压力,冷却水量等没有定期检查,也会导致故障发生。发动机长时间怠速和超负荷工作,经常低温启动,会因润滑条件差使活塞、活塞环和汽缸套加剧磨损。新的或新修复机组未磨合好就负荷作业,造成配合件的磨损。使用保养不当引发的故障常常不会立即影响发动机的运转,但会使工作条件突然恶化继而发生故障。
柴油发电机在工作过程中出现故障是不可避免的,但是列如上述人为因素起起的故障,是完全可以避免的,只要坚持正确使用的精心保养,就可以将柴油发电机组的故障发生率降到最低。
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