柴油发电机组在正常工作时，柴油燃料在气缸里燃烧会产生大量的热，使缸内气体温度升高，这样，直接与高温气体接触的机件（如气缸套、气缸盖、活塞、气门等）受热后若不及时加以冷却，那么机组的运动机件将可能因受热膨胀而破坏其正常间隙，或因润滑油失效而卡死，各机件也可能因高温而导致其机械强度降低甚至损坏，并且导致气缸充气量减少和燃烧不正常，因此，为保证柴油发电机组正常工作，必须给这些在高温条件下工作的机件加以冷却，那么，有的用户朋友可能会有疑问：柴油发电机组运行过程中温度过高时可以立即加冷却水降温吗？

答案是不可以！正确做法应该是应逐步减去负载，不要急于停机降温，等到柴油发电机组自然冷却至常温时再加入冷却水，因为机组温度过高时会导致活塞、缸壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用，如果此时立即加注冷却水进行降温，会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹，对柴油发电机组造成严重的损伤。

柴油发电机组温度过高的危害极大，当发现机组温度过高时，用户除了要及时对机组进行有效降温外，还要查找出导致机组高温的原因，同时进行改进，根据不朽情缘电力多年来的经验总结，柴油发电机组温度过高的原因主要有以下几点：

1、冷却液液位过低，缺少冷却液；

2、水温传感器出现故障导致误报高温；

3、节温器故障，导致柴油发电机无法进行大循环；

4、风扇故障；

5、发电机房布置不合理，进排风不畅；

6、散热器上有杂物，导致气流不畅；

7、风扇皮带松弛；

8、机组长时间超负荷工作；

9、喷油正时不对或喷油量过多；

当柴油发电机组出现过热现象时，用户可根据上述原因进行逐一排查并进行改进，柴油发电机组在运行过程中需要一个理想的温度，过高或过低都会降低它的动力性和经济性，而冷却系统则可以保持柴油发电机组在适宜的温度下工作，以发挥其良好的经济性、动力性和可靠性、耐久性。

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