2021年立夏已过，气候已正式进入盛夏，温度更是一天比一天高得离谱，夏季是电力短缺的季节，柴油发电机组便经常需要开启，而高温的天气极易造成柴油发电机组运行过程中发生过热故障，导致发电机组功率下降，严重时还会出现拉缸、粘缸、烧瓦和活塞烧顶等重大故障，那么是什么原因造成柴油发电机组发生过热现象呢？
 
       一、柴油发电机组冷却系统工作异常
       1、风扇故障。风扇叶片角度不对、叶片变形、风扇叶片装反。只要校正叶片角度或更换风扇总成即可；若反装后不能改变风流方向，风量大减，应该正确装配。
       2、皮带松弛。要正确调整风扇传动带张紧度。
       3、散热器风道堵塞。当柴油发电机组散热器风道堵塞时，散热面积便会减小，至使空气流动速度变慢或者不流动，机组冷却水也不能进行循环流动，无法正常散热，导致机组过热。
       4、排气管堵塞。柴油发电机组运转时排气管不，会导致废气排放不通畅，有一部分废气便存留在气缸内，到下一个进气行程进气时，新鲜的油气混合气就不能充分进来．当火花塞点火时，火焰传播和燃烧速度缓慢，燃烧的时间很长，形成后燃。与燃气接触的零件，因燃烧的时间长，吸收热量放不出去，因而造成过热；同时又由于废气排放不通畅，排气时废气温度大幅上升，整个机组热负荷增加，使发电机组出现过热。
       5、水泵故障。水泵带轮或叶轮和水泵轴配合失效，使叶轮脱开传动，或者是水泵叶轮断面磨损，泵水能力下降。
       6、节温器失灵。节温器的主要作用是自动调节冷却水的温度，使柴油发电机组保持在最佳工作温度范围。当节温器失灵会造成柴油机温度异常。
       7、机油滤清器堵塞。机油无法正常通过机油滤清器过滤进入柴油机，只有通过旁路通路进入柴油机各个润滑点，机油没有经过滤清，很容易堵塞机油管路，造成润滑不良，机油管路被堵塞，摩擦偶件产生的热量就散不出去，导致发电机组过热。
       8、油滤网堵塞。油滤网设置在油底壳内吸油器的进口处，用来清除泡沫和防止较大的杂渣进入机油泵。滤油网一旦被堵塞，柴油发电机组的润滑油供应中断，将会使机组的摩擦偶件出现干摩擦，从而造成发电机组过热。
 
       二、冷却系统、润滑油系统出现泄漏，导致机组过热
       1、散热器或管路漏水。柴油机水箱的储水量有限，漏水后将使发电机组容易出现过热现象。
       2、油底壳或机油泵漏油。此时会影响柴油发电机组机油供应量（减少或中断），由于机组减少了机油的冷却效果，柴油发电机组各摩擦部的热量传不出来，以致机组过热。
 
       以上是广西不朽情缘电力设备制造有限公司给大家分享的柴油发电机过热的原因，用户在遇到机组过热问题时，要及时查找原因并进行相应的处理。