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柴油机气缸内部是活塞在往复运动来提供动力给汽车的。排量就是这个过程中活塞扫过（从上止点到下止点扫过）的容积，也就是有效容积。而气缸容积则是指气缸的总容积，等于气缸工作容积与燃烧室容积之和。...
柴油机实际上是一部将燃料的化学能转换为机械能并对外输出动力的动力机器，被广泛用于多种设备的驱动动力，如重型车、大型客车、工程机械、农业机械等，并在这些行业发挥着重要作用。...
喷油提前角的大小对柴油机运行状况影响很大，喷油提前角过大时，将导致备燃期较长，而引起发动机工作粗暴。而喷油提前角过小时，将导致燃烧过程延后过多，最高压力值下降，从而使柴油机热效率明显下降。...
螺栓是紧固件的通用说法，是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。柴油机主要有气缸盖螺栓、主轴承盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺丝等。...
柴油机由于自身特性决定了它虽然有很大的扭矩，但是功率上不去，而机器设备的最高速度是由发动机最大功率决定的，因此柴油发动机更多的被人们用来干重活。...
柴油机的气缸是用来保证吸气，压缩，爆发，排气四个冲程组成连续工作做直线往复运动的为柴油提供燃点使柴油爆发后燃烧的地点，迫使缸内活塞做直线运动，为曲轴提供转矩再靠飞轮的惯性迫使活塞做压缩提高缸内温度循环工作往复运动。...
二冲程柴油机的一个工作循环是在曲轴旋转一圈内完成的，即实现进气、压缩、膨胀和排气这四个步骤是在360°曲轴转角内完成的。这种柴油机的压缩和膨胀是一个比较完整的活塞行程，所以称为二冲程柴油机。...
四冲程柴油机每个工作循环中，只有燃烧膨胀冲程才作功，而进气、压缩和排气三个辅助冲程不但不作功，而且还消耗一部分功，用来压缩气体和克服进、排气时的阻力。因此，在柴油机运行时，由于各冲程中有的获得能量而有的消耗能量，造成转速不均匀，有时加速有时减速。...
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