风冷式冷却系统采用空气作为冷却介质，故又称空气冷却，由风扇产生的高速运动的空气直接将高温零件的热量带走，使柴油发电机在最适宜的温度下工作，虽然现代柴油发电机组以水冷式为主，但风冷式在小功率柴油发电机上使用较广泛，工程机械上应用较大功率的风冷柴油机也有应用实例，比如我国引进生产的道依茨BF8L413F风冷柴油发电机组就是一例。

风冷式冷却系统在气缸和气缸盖外壁都有布置了散热片，用以增加散热面积，还布置了导风罩、导流板，用以合理地分配冷却空气和提高空气利用率，使冷却效果更有效和均匀，风冷系统主要由散热片、风扇、导风罩和导流板等组成，与水冷系统相比，风冷系统具有零件少、结构简单、整机重量较轻、使用维修比较大、热负荷较高、风扇消耗功率较大和充气系统较低等缺点。风冷柴油发电机的冷却强度取决于其散热片的空气流速，改变冷却空气的流速，使可改变冷却强度，调节冷却强度常用的方法如下：

1、改变风扇转速

风扇的转速提高，扇风量增加，其冷却效果加强；反之，其冷却效果减弱，在热负荷低时，减小风扇的转速，既能降低冷却强度，又能降低风扇噪声，而且还节省了风扇消耗的功率，是一种比较好的调节方法，一般采用液力偶合器传动来实现购房的无级调速，通常是利用装在排气管或排风口处的感温元件，控制进入液力偶合器的油量，实现风扇的转速调节。

2、节流控制

通过在风扇进口处设置的感温元件，控制可变百叶窗或者节流阀开度的大小，即可改变冷却空气进口、流通通道或出口的面积，从而改变流经散热片空气的流速和流量，以达到控制柴油发电机冷却强度的目的，这种方法比较简单，但由于风扇车速不变，涌减少风扇消耗的功率，使流动阻力增大，从而影响柴油发电机的经济性。

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