据数据统计，柴油发电机组的使用寿命可达20-30年，在这多年的使用过程中，机组无可避免地会发生一些故障现象，如启动困难、功率不足、运转不稳定、排气烟色异常等，关于柴油发电机组的故障成因，一般来说有其自身特点决定故障发生的必然性，也有外界因素导致的故障发生，其中人为因素引起的故障原因，其很大程度上是可以避免的，下面我们就来看看都有哪些。

一、安装、调整错乱

柴油发电机修理后如果安装质量不高，零件的安装方向搞错、配合件的互相配合关系达不到要求、安装过程中遗漏了一些小零件，对修后柴油发电机一些关键参数的调整不重视等，都会导致新的故障发生。因此安装时要注意以下问题：

1、注意一些零件的安装方向要求，如活塞、活塞环、汽缸垫、油封、缸盖螺母等。活塞顶部设有一个燃烧室，其形状有几种形式，安装时要注意方向要求。汽缸垫的功用是严密封闭燃烧室，防止燃气外逸和冷却水渗入。汽缸垫在汽缸套边缘和过水通道边缘多一层铜皮卷边，当缸盖压紧后，有卷边的地方压得较紧，以增强密封效果。安装时要将汽缸垫带卷边的一面应朝向汽缸盖，以保证密封性能，并使汽缸垫不会被热的燃气冲坏。安装缸盖螺母时，应使螺母有圆凸台的端面朝向汽缸盖，装反了会损坏螺母，同时使螺母与缸盖平面贴合不良。油封的密封性好与坏，与装配的质量有重要的关系，安装油封时要注意，油封的唇口应向里，以保证密封不漏油。

2、注意一些配合件的互相配合关系，如启动困难、冒黑烟，并且有严重的敲缸声。打开缸盖，拆下活塞连杆，发现缸套偏磨达3mm，连杆两端在同一平面内的弯曲值达2mm。此故障原因主要是操作人员在安装连杆轴瓦时未按规定尺寸安装，活塞销与连杆铜套间的铰削尺寸超过了0.046mm，曲轴轴颈与轴瓦间的刮削尺寸超过了原配合间隙。因而产生了敲击，工作时的往复冲击力使连杆弯曲、汽缸套偏磨。更换了缸套、活塞、活塞环，校正了连杆后，按规定尺寸铰削了轴瓦，机组很快就正常启动，敲缸声也消失了。因此，我们在修理中要注意一些配合件的配合要求，如曲轴与轴瓦、曲轴与飞轮、柱塞与柱塞套等。

3、安装过程中不要逮漏一些小零件，如止推垫片、卡簧、挡圈等。

4、注意零件的安装顺序，如汽缸盖螺栓的上紧顺序等。

5、对修后柴油发电机一些关键参数的调整要引起重视，如气门间隙调整、配气相位调整、供油时间调整、安全阀开启压力调整等。若柴油发电机缸盖连续多次产生裂纹，更换后重复出现裂纹，裂纹在缸盖外表面喷油器上方。检查各部位无异常，最后检查供油时间发现供油提前角过大，由于发动机供油时间过早，工作粗暴，加之超负荷作业，耗油量增大，汽缸温度急骤升高，超过了正常承受的温度，在冲击力的作用下缸盖产生裂纹。因此，修理时对柴油发电机的一些重要参数必须认真按要求规范调整，以保证各系统在规定的技术条件下工作。若调整不当，便会发生各种故障。

6、注意一些错误的习惯。一些修理人员在安装柴油发电机的飞轮时，在飞轮轴孔内涂黄油，为了便于以后拆卸，甚至有的人故意不把飞轮螺母按规定扭矩拧紧。导致使用中飞轮与轴颈容易自行松动，轻者发生滚键故障，重者造成飞轮与曲轴损坏，甚至出现飞轮飞出事故。

二、使用保养不当

重使用轻保养，不能及时地对柴油发电机进行检查、保养和维护，如空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器得不到及时的清洗更换，会导致配合件磨损加剧：对紧固件没有定期检查紧固，会造成异响等故障发生；对机油数量、质量，机油压力，冷却水量等没有定期检查，也会导致故障发生。发动机长时间怠速和超负荷工作，经常低温启动，会因润滑条件差使活塞、活塞环和汽缸套加剧磨损。新的或新修复机组未磨合好就负荷作业，造成配合件的磨损。使用保养不当引发的故障常常不会立即影响发动机的运转，但会使工作条件突然恶化继而发生故障。

柴油发电机在工作过程中出现故障是不可避免的，但是列如上述人为因素起起的故障，是完全可以避免的，只要坚持正确使用的精心保养，就可以将柴油发电机组的故障发生率降到最低。

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