了解柴油发电机结构的人都知道，玉柴柴油发电机的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统，正常情况下，玉柴柴油发电机冷却水是不会进入油底壳的，但在实际工作中，经常会遇到冷却水进入油底壳的现象。柴油发电机组厂家不朽情缘电力为大家大致总结了机油进水会出现的一些异常现象，用户在日常使用发电机时可以自查一下：

1、机组散热器冷却水量不正常，逐渐减少；

2、机油压力降低，如果机油压力在同等转速下降低100～200kPa就要及时检查其原因，有可能是机油进水了；

3、玉柴柴油发电机连续工作或静置数小时后，油底壳内的油位明显上升，即机油量不减反增，有时甚至从游标尺处溢出；

4、机组曲轴箱和呼吸器内有白雾现象，有时呼吸器口处还有水珠产生；

5、油底壳进水初期机油中有水滴，时间一长，则机油会变成乳化成乳白色；

6、冷却水有“开锅”或“翻泡”现象，说明汽缸套有裂纹，水进入了油底壳。

不朽情缘电力提醒用户：玉柴柴油发电机组油底壳进水后，会使机油稀释、变质、甚至乳化，如果不及时解决会影响机油的润滑冷却效果，造成机件过度磨损，甚至引起抱轴烧瓦事故，用户要及时查找机油进水的原因，逐一排查，发现损坏的机件要及时更换新的上去，同时还要全面清洗一次油底壳，否则会影响机油的正常功效。

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